روغن موتور روا ROA

خودروی روا ROA یکی از محصولات شرکت ایران خودرو است که بدنه ی پژو و موتور پیکان را  دارد. البته موتور پیکان کمی تقویت شد و روی روا نصب شد در واقع حجم موتور از ۱۶۰۰ به ۱۷۰۰cc تبدیل شد و همچنین امکاناتی مانند کولر و فرمان هیدرولیک روی این خودرو نصب شد. همچنین سرسیلندر این خودرو از جنس آلومینیوم می باشد که نسبت به پیکان قوی تر است.

روغن موتور روا

روغن موتور مورد استفاده روآ دقیقا مشابه با خودروی پیکان می‌باشد. خودروی پیکان روغن موتور 20W50 با درجه ی API_SG به بالا استفاده می‌کند. بنابراین خودروی روآ هم دقیقاً همین کیفیت روغن موتور را احتیاج دارد. حجم روغن موتور مورد نیاز خودروی روا برابر با ۴/۵ لیتر با تعویض فیلتر است.

فیلتر روغن خودروی روا

فیلتر روغن روا ROA نیز دقیقا مشابه با پیکان است یعنی از لحاظ قطر رزوه، واشر و کانال‌های ورودی مشابه خودروی پیکان است. اما نکته ای که اینجا قابل توجه است این است که حجم کل فیلتر کمی کمتر است و به آنها در بازار تحت عنوان فیلتر روغن پیکان لاغر معرفی می گردد.
ولی برای خودروی پیکان از همین فیلتر روغن ولی با کمی حجم روغن بیشتر استفاده می گردد.
دقت کنید حتما از فیلتر روغن های استاندارد و با کیفیت برای خودروی خود استفاده کنید و با هر بار تعویض روغن فیلتر روغن را تعویض کنید.

روغن گیربکس و دیفرانسیل خودروی روا

روغن گیربکس این خودرو نیز با حجم ۲ لیتر از روغن واسکازین با درجه ی گرانروی 85W90 استفاده می‌کند. دقت کنید که حتماً روغن گیربکس و دیفرانسیل را با هر بار تعویض روغن توسط کارشناس تعویض روغنی بررسی و چک شود تا در صورت کاهش سطح آن به علت آن بپردازید.
روغن گیربکس این خودرو هر ۶۰ هزار کیلومتر و یا هر دو سال یکبار باید به صورت کامل تعویض شود.
روغن گیربکس خودروی روا، محافظت خوبی از قطعات درون گیربکس می‌کند که باید طبق روال عادی انواع روغن ها به موقع تعویض شود. خودروهای روا یکی از خودروهای محور عقب، تولیدی توسط ایران خودرو می باشد. برای انتقال نیرو از موتور و گیربکس به محور های عقب، قطعه و یا بخشی به نام دیفرانسیل وجود دارد که روغن مخصوص خود برای روانکاری را احتیاج دارد. روغن مخصوص دیفرانسیل خودروی روا از درجه گرانروی 85W140 استفاده می‌کنند. به این روغن، روغن دنده یا واسکازین نیز گفته می‌شود API مورد نظر نیز GL4 به بالا باید باشد. حجم این روغن چیزی معادل با ۱/۳لیتر می باشد.

روغن ترمز و روغن هیدرولیک روا

روغن هیدرولیک این خودرو نیز از نوع دکسترون ۲ خط یا 3 خط می باشد. درب مخزن هیدرولیک، همان گیج روغن هیدرولیک می باشد. شما با باز کردن آن می توانید متوجه میزان روغن هیدرولیک موجود در خودرو شوید. بهتر است هر دو هفته یکبار سطح روغن ترمز و یا روغن هیدرولیک را چک کنید. روغن ترمز این خودرو از نوع DOT4 آبی می‌باشد که باید هر دو سال یکبار یا هر ۶۰ هزار کیلومتر به صورت کامل تعویض شود بعضی از اتو سرویس ها مجهز به دستگاه تعویض روغن ترمز می باشند؛ دقت کنید که حتماً روغن ترمز را نزد این سرویس‌ها تعویض کنید و همچنین یک ای دو عدد روغن ترمز بیشتر برای شستشوی سیستم ترمز باید استفاده کنید. محافظت از سیستم ترمز و سیستم هیدرولیک در این خودرو بسیار واجب است چرا که قطعات آن با توجه به اینکه تولید این خودرو متوقف شده است گرانتر از حتی خودروهایی مانند پژو می‌باشد. پس مواظبت از این قطعات به عنوان مالک خودرو یکی از وظایف شماست. بهتر است که همیشه روانکارها و روغن های دنده هیدرولیک و یا روغن ترمز خودروی روا را بررسی و چک کنید و در موقع لازم تعویض کنید.
کارشناسان “یزدان اویل” با بیش از ۱۰ سال سابقه در زمینه ی انواع روانکار خودرویی در کنار شما هستند تا بتوانید بهترین انتخاب را برای روغن موتور و یا فیلتر های خودروی روا انجام دهید.